Çin'in lastik lastik endüstrisinin hızla gelişmesiyle birlikte, patentler, ticari markalar, ticari sırlar, telif hakları, vb. Fikri mülkiyet haklarının sayısındaki artış, kurumsal haklar bilincinin iyileştirilmesi ve giderek daha yakın fikri mülkiyet "net" ile uluslararası üne sahip şirketler olumlu çarpışmalar üretti, çatışmalar, ihlaller ve anlaşmazlıklar artıyor. Yerli lastik şirketleri fikri mülkiyet önündeki engelleri nasıl aşmaktadır?
Çin'deki Devlet Fikri Mülkiyet Ofisi'nin inceleme ve geçersiz kılma departmanı Sun Lifang'a göre, şu an lastik alanındaki patent başvuruları 2005’te 300’den 2018’de 3.000’e kadar olan başvuru sayısıyla .
Yabancı şirketler hala “ürünler hareket etmiyor, patentler ilk” gibi yerleşim stratejisini tam olarak gösteriyorlar. Sun Lifang'ın araştırmacısı, lastik endüstrisindeki hızlı büyümenin temel olarak uluslararası üne sahip lastik şirketlerinin uygulama sayısındaki artıştan kaynaklandığını ortaya çıkardı. Büyümenin bu yönü, Çin'in lastik endüstrisinin beklentilerinin uluslararası şirketler tarafından sürekli iyimser olduğuna işaret ederken, diğer yandan Çin'deki uluslararası lastik şirketlerini de yansıtıyor. Dokuma patentlerinin “ağı” gittikçe yoğunlaşıyor ve iç lastik endüstrisinin gelişimi daha zor ve rekabet daha yoğun. En bilinen durum, Saatchi ve VMI Holland'ın patent geçersizliği ve davasıdır.
Covington ve Burling Hukuk Bürosu'nun ortağı Bay Rui Ruixue tarafından sağlanan bir verilere göre, son 33 yılın en yüksek rakamı olan 2017 yılında 337 ABD'de 59 dava açıldı. Bunlar arasında, Çinli şirketleri içeren 337 soruşturma, yıllık davaların yaklaşık üçte birini oluştururken 22'ye ulaştı ve mutlak sayı, rekor bir seviyeye ulaştı.
337 soruşturması, ABD'nin yabancı şirketlerin veya ürünlerinin ABD pazarına girişini engellemesinin veya kısıtlamasının önemli yollarından biri. 337 soruşturması Çin lastik endüstrisinde de hedef alındı. En bilinen vakalar, 2005 yılında American Flexex Company ve St. O.’nun kauçukla yaşlanma önleyici ajan vakası ve 2012 yılında St. Lecot’un Çin’deki Huaqi Chemical’ın kauçuk reçine vakasıdır.
Çin Lastik Endüstrisi Birliği lastik uzman grubunun kıdemli bir lastik uzmanı olan Feng Yaoling, Çin ile Avrupa, ABD ve diğer ülkeler ve bölgeler arasındaki lastik standartlarındaki farklılıkları karşılaştırdı. Lastik yanak işaretlemesindeki vb. Hafif farktan dolayı olduğunu, ancak standart bir söylem hakkı olmadığı için, Çin'in lastik şirketlerinin imalat ve ürün ihracatında sorun yarattığını ve ayrıca tüketicilere sıkıntı verdiğini söyledi. .
“Yüksek maliyet”, uzun zaman alan ve zahmetli delil malzemelerinin sunulmasına yanıt vermek, denizaşırı fikri mülkiyet anlaşmazlıklarının öne çıkan özellikleridir. Memnun edici olan şey, Çinli işletmelerin bu fikri mülkiyet davalarının hak kazandığı ve kazandığı. Shandong Shengao, üç yılda 20 milyon dolara mal olan Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 337 davayı kazandı. Neyse ki, bu girişimler bu fikri mülkiyet anlaşmazlığının fırsatını aktif olarak yanıtlama fırsatı olarak değerlendirdi ve bağımsız araştırma ve geliştirmeye ve fikri mülkiyet korumasına önem vermenin önemini daha fazla kabul etti. Fikri mülkiyet geliştirme stratejisi girişimde önemli bir yer tuttu.
Sun Lifang, lastik lastik şirketlerinin fikri mülkiyet sistemini, özellikle "gözden geçirme" ve "geçersiz prosedürler" olarak verimli ve doğru bir şekilde kullanmayı öğrenmeleri gerektiğini söyledi. Değerli yenilikleri korumaktan kolayca vazgeçmezler, başkalarının haklarından ciddi şekilde kaçınırlar ve geçersiz prosedürleri rasyonel kullanırlar. Patent tutma problemini çözün.
Kariyeri yıllarında, Bay Rui Ruixue, şirketlerin kendi patent rezervlerini almaya yetecek kadar cesur olmaları ve makul ölçüde denizaşırı rakiplerle rekabet edebilmeleri gerektiği sonucuna vardılar. Ancak avukatlar, şirketlere yalnızca iyi gitmelerine ve yasal prosedürleri uygulamalarına yardımcı olabilir. Daha da önemlisi, kendi Ar-Ge ve teknolojik yeniliklerine güvenmek zorundadırlar. Ancak bu şekilde fikri mülkiyet hakkına sahip olabilirler.
Feng Yaoling uzmanları, Çin'in en büyük 10 lastik şirketinin, üç veya beş, hatta yedi veya sekiz şirketin birleşebileceğini, sınırlı fonları, sınırlı teknik kaynakları, ortak teknik araştırmaları, daha ileri araştırma ve geliştirme için birleştirebileceğini umuyor. Sadece derinlemesine temel araştırma ve geliştirme çalışmaları yaparak, bir lastik santralı olmak ve uluslararası damping ve telafi ücretlerine tabi olmak için uluslararası lastik standartlarını konuşma hakkına sahip olmak için ileri teknoloji ve ileri standartlara sahip olabiliriz.