Bu yılki iki seans boyunca, NPC milletvekili yiyang kauçuk ve plastik makine grubu co., LTD. Endüstri çağrısı adına baş mühendis jin yao, ülkenin "lastik etiketleme yasası" yasası sürecini hızlandırması, yasal sistemin lastik sınıflandırmasının kurulması ve iyileştirilmesi, Çin'in lastik endüstrisi yeşil kalkınmasına dayanacak bir yasa olması için üzerinde!
2016 yılında, 12. Ulusal Halk Kongresi'ne (NPC) yardım eden yuan zhongxue ve diğer 31 milletvekili, 12. NPC'nin dördüncü oturumunda lastik etiketleme yasasının formülasyonu üzerine en kısa sürede (no. 417) teklif etti.
Tasarıda, bakanlık art arda Çin lastik endüstrisi birliğinin lastik etiketindeki ilerlemenin uygulanmasına ilişkin raporunu duyduğunu, 3 yıllık mevzuatta, mevcut 174 lastik etiketinde kullanılan gönüllü lastik etiketini daha fazla yerli ve yabancı işletmede Piyasada, lastik etiketi yasası mevzuatının piyasa altyapısı vardır.
Jin rao, etiket yasasının uygulanmasının, yeşil lastik sanayileşme sürecini etkin bir şekilde destekleyebileceğini, endüstrinin bir bütün olarak sağlıklı ve düzenli gelişimini teşvik edebileceğini ve yerli tüketicilerin hak ve çıkarların korunmasını açıkça sağlayabildiğini söyledi.
Neden yasalarla ileri gidiyorum?
Çin'in lastik üretimi ardışık 14 yıldır dünyada ilk sırada yer aldı, ancak ürün kalitesi kalitesi, marka bilinirliği ve lastik endüstrisinin yeşil gelişimi açısından hiçbir zaman bir lastik endüstrisi gücü olmadı, gelişmiş ülkelerden büyük bir boşluk var .
Çin'de, lastik etiketleme (lastik sınıflandırma) sisteminin uygulanmasını zorlamak için yasal yollar kullanarak lastik endüstrisinin yeşil kalkınmasını teşvik etmek ve endüstrinin yüksek kaliteli, yeşil ve güvenli talebe doğru gelişmesine öncülük etmek için etkili bir araçtır. yurtiçi ve yurtdışındaki tüketicilerin.
Lastik etiketleme sisteminin uygulanması, etiketten çok sayıda tüketicinin bir bakışta yeşil lastik enerji tasarrufu güvenlik seviyesini ayırt edebilmesini sağlamak, tüketimin açıkça tüketilmesini sağlamak, ikincisi ise lastik üretim işletmelerine malzeme ve ürün teknolojisini artırmak için rehberlik edebilir. araştırma ve geliştirme yatırım, ürün kalitesi performansını artırmak, üretim pazarında gerçekten ürünlere ihtiyaç duymak, geri üretim kapasitesini ortadan kaldırmak.
1. Düşük karbonlu bir toplum inşa etme ihtiyacı
Veriler, dünyadaki karbondioksit emisyonlarının% 18'inin karayolu trafiğine bağlı olduğunu, otomobillerin yakıt tüketiminin% 20 ila% 30'unun lastiklerle ilgili olduğunu göstermektedir. Hesaplamaya göre, lastik yuvarlanma direncindeki her düşüş% 20 ~% 30, 100 km karbondioksit emisyonunda 400 gram yakıt azaltma başına yakıttan% 4 ~% 6 tasarruf sağlayabilir.
Yüksek dereceli yeşil enerji tasarrufu sağlayan güvenlik lastikleri ile sarf malzemelerindeki normal lastikler arasında belirgin farklılıklar vardır. Örneğin, ağır iş lastiklerinin ağırlığı normal lastiklerden 3,5 kg daha azdır ve yıllık 1 milyon adet üretimin hesaplanmasına göre hammadde 3500 ton tasarruf sağlayabilir.
2. İç ve dış pazarların gelişim ihtiyaçları
1 Kasım 2012’de, ab lastik etiketleme yasası resmen yürürlüğe girmiştir. Etiketleme yasası, AB’ye ihraç edilen tüm lastiklerin yasaklanmasını gerektirir. Euu hamlesine göre Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Güney Kore ve diğer ülkelerde lastik etiketlemesi yapıldı. Brezilya, Suudi Arabistan, Hindistan ve diğerleri de lastik etiketleme düzenlemeleri uygulamak için daha hızlı hareket ediyorlar.
Dünya pazarında bir yer kazanmak için, Çin lastiklerinin ürün kalitesini ve endüstriyel geliştirmeyi geliştirmek için büyük çaba sarf etmesi gerekmektedir. Lastik derecelendirme sistemi ayrıca, Çin'in lastik endüstrisinin arz tarafında yapısal reformu ve kapasite düşüşünde olumlu bir rol oynayacak ve endüstrinin genel olarak sağlıklı gelişimine katkıda bulunacak olan ürün kalitesinin genel olarak iyileştirilmesini teşvik edecektir.
3. Endüstriyel dönüşüm ve iyileştirme ihtiyacı
Lastik etiketleme sistemi mevzuatı, piyasayı bozmak için düşük kaliteli ürünleri etkili bir şekilde durduracak, ancak aynı zamanda geriye dönük kapasite temizleme hızını hızlandırabilir ve temiz üretimi teşvik edebilir, ancak aynı zamanda ilgili endüstrileri yeşil elde etmeye zorlayabilir, tüm sanayi zincirinin yükselmesini hızlandırabilir.
Lastik etiketlemesi mevzuatın temelidir
1. lastik etiket yönetim platformu inşa edilmiştir
2016'dan bu yana, Çin lastik endüstrisi birliği, 15 Haziran’da, lastik sınıflandırma standardı ve resmi olarak çevrimiçi olduktan sonraki üç ay içinde lastik etiketinin, etiket beyan veri platformunun ve yönetiminin yönetilmesine ilişkin yönetmelik yayınladı. Platforma kayıtlı girişimler, 27 işletme de dahil olmak üzere denetim kapsamında 174 lastik etiketine başvurulmaktadır.
2. Yeşil lastikler kavramı halk tarafından kademeli olarak kabul edildi.
2015'ten bu yana her yıl, 15 Haziran'da düzenlenen ve Çin'in yeşil lastik güvenlik haftası büyük ölçekli kamu refahı faaliyetlerinin bir haftası olan Çin lastik endüstrisi derneği, yol gösterici lastik etiket animasyonu yoluyla Çin yeşil lastik güvenlik haftası 635 promosyon mağazalarına layık görüldü.
Çin merkezi televizyonu (CCTV) - Lastik etiketi bilgisini popüler hale getirme yolu gibi 2 TV programı, şimdi tüketicilerin bir, iki, üç, dört lastik satış mağazasında satışta Çin lastik etiketli lastiklerle görülüyor.
3. Şu anda, lastik sınıflandırması için herhangi bir uygulama kuvveti bulunmamaktadır.
Çin'in lastik etiketleme sisteminin temel hazırlık çalışmaları tamamlanmış olmasına rağmen, ne yeşil lastik standardı ne de lastik etiket sistemi ne de piyasa düzenleme aracı güçlü bir kuvvete sahip değildir ve yüzlerce yerli lastik işletmesini etkin bir şekilde sınırlamak zordur.
Şu anda, Çin lastik endüstrisi derneği, yasa ihlallerini cezalandırmak için kanun uygulayıcı kurumlar olarak değil, yalnızca halka açık olan yolu çevrimiçi olarak görebilir. Bu nedenle, etiketleme sistemi acilen ulusal mevzuata ihtiyaç duyuyor.